锚地、
执行检查。1950年8月，别是外籍船舶进行检查，
签订租用岸线合同；规定每丈岸线租价为沿岸每亩地价的2.5‰。开慢车1次。成立上海港口专用码头管理处，照相等仪器，开关舱费、随船押运自进口浮筒至上海的外轮。杭州湾驳岸规划线、木排、
扩初
设计” 财贸系统用34.9公里， 6月， 填写《外轮出口申请书》《批准外轮出口通知书》，有，
此后制订一系列实施细则和管理办法。公用系统用4.
7公里，必须填写《外轮进口申请书》送港务局，填写《批准外轮进口通知书》分送航政处、每半月举行一次会议，海关、市工商局工商辅导处、
市发布《上海港口专用码头管理办法》，水域、铜沙边防检查站人员与引水员一同上船办理封闭电台和港内用物品，外轮普遍映联检时间太长。外轮进出上海港须抛锚2次，
1952年，旅客名单、联合检查分3处进行。全体船员排队点名检疫；船码头由港务局、1990年10月上海市物价局和上海港务局联合颁发《上海港口专用码头社会经营业务（内贸）货物装卸费收规则（试行）》，利用率47.6%。人民解放公安司令部颁发的联合检查工作实施办法。、使用岸线者一律须向港务局申请，
是年底，上海边防检查站成立，代替水上参加联合检查，开始执行对外轮的港内用物品的查封和监护。经核准后须缴纳租银及押金， 因公用码头不敷使用，上海港港政管理处成立，利用率83.5%。导标设置的规划；对港内水域工程项目的“解放后，减少一次船员集合排队。海运局和备部队、上海区港务局发布公告，已用100.2公里，航道规划线；参与长江航道整工程及通海航道的选择、交通运输系统用46.4公里
，为减少船货，
”英国居留地成立道路码头委员会，必要时上海港务监督可以随时变更，上海市实施《上海港口岸线管理办法》。 直至1949年。后由公共租界工部局管理。改内部电话通知；《外轮出口申请书》《请派引水申请书》《船员引水姓名报告书》《出口报告书》合并为《出口申请书》。1951年5月23日，排污口等水工构筑物设计，次年8月，交纳岸线使用费后使用；港务局管理范围黄浦江西岸十六铺至南码头一段岸线， 1930年底，上海浚浦工程总局（又称黄浦河道局）成立，外商在上海使用岸线建造码头取得法律依据。指派引航，凡需使用本港两岸岸线，领取使用岸线执照，杭州湾北岸自南汇嘴至金丝娘桥，（6）统一统计报表的归口管理。上海市江海岸线总长292.3公里，业务有全面规划全市岸线；审核建设单位岸
线使用申请，现时除外国籍轮船进出本港或本国籍行驶国外口岸进出本港执行联合检查外，建1座客渡码头。 “（4）统一装卸储存业务对外费用结算发票，海关、由工部局越权管辖。对企事业单位码头、
上海港务局和上海海上安全监督局签署《关于上海港内岸线管理交接纪录》，公安、必要时对岸线进行调整；处理和调解
建设单位岸线使用的矛盾和争议；审查各建设单位工程项目选址；监督航道、1988年6月14日，
执掌黄浦江两岸港界范围内的岸线。长兴岛岸线56公里，办理批准手续；检查和监督岸线使用况，上海对外贸易管理局、 1929年3月，设计计划任务书”制定长江口南岸浏河口至川杨河口水域规划线；与市规划、上海港贯彻《中华人民共和国对外国籍船舶进出港口管理办法》，岸线长68.6公里，航道疏浚的可行研究，1964年，
规定凡沿岸毗地，改在吴淞口， 、由专用码头单位代为征收的货物港务费的80%留本单位用于码头建设和改造，锚地的航标、主要是对进出口大轮，对租界内岸线建造码头实行管理，
应当先向港务监督申请核准。上海港多次出现严重船货。明确对岸线前沿水域进行规划，规定岸线由上海市地政局管理。项目建议书” 小金山、长兴、海员工会、 须将到港的时间，“1989年7月4日，规定“须经市口岸管理委员会批准，工程可行研究”油库、已用35.4公里，核准岸线使用总长米；核发上海港口水域工程建筑执照388份。华界岸线管理职权仍移交上海土地局，次年， 殊况临时召开会议。用于抛锚检查、光绪三十一年（1905年）， 交通部批准《上海区港务管理局管理上海港岸线暂行规则》。港政管理岸线管理清道光二十五年（1845年），长江口、规定市民使用岸线须向土地局租用，尚未利用的岸线分布闸港以上河段。参与浦东陆家嘴地区新外滩建设规划和沿江单位动迁选址；会同市规划办公室等调整对罗泾地区岸线的开发。发放施工执照；对违章施工的港内水域各类建筑（构）物工程予以处理；参与港口建设有关的城市规划， 联检会议决定
：所有行驶内河及沿海中国船舶以不施行检查为原则；公安部门和检疫机关认为需要检查时，上海别市土地局公布《上海别市市民租用岸线规则》，专用码头经营业务必须申请办理《经营许可证》， 改由上海港务监督管理，与吴淞检疫所人员结合检查，
上海港联合检查会议吸收上海外轮代理分公司、管理岸线和前沿水域工程，1951年初，规定外国籍船船长在到上海港前一周前或在出发港开
航前，已用32.6公里，自主经营。岸壁机械、办法、吴淞立水区司令部、
取消其使用权或者指定其与有关单位联合使用。对外国轮船开放，
1992年， 联检有关人员迁吴淞， 已用21.6公里，为外滩防汛墙外移改建工程设计提供依据；与市规划部门制定外滩岸线功能调整规划，
水产、趸船、岸线长103.7公里，外
轮进上海港， 卫生部、航商、船坞、灯标以及陆上航标、佘山、 并统计装卸货物的种类和吞吐量。测绘、大金山、
乌龟山等7岛岸线（周边）。 二、1953年7月31日，专用码头管理清末、
检查对象扩至非机动船。上海市地方志办公室页--上海通志->--第二十八卷交通运输上->--第二章港口->--节第十一节港口管理2008/7/1511:30:33一、上海别市港务局接管岸线管理，上海市暨水上分局、园林系统用1
公里。3月1日起执行。发放施工执照；核准港区取排水口、上海港务局设立岸线管理小组， 新华通讯社、已经核准使用的岸线，
海监、1985年10月，两次颁布《上海港港章》，19世纪70年代以后， 海轮服务公司等参加会议，开始对单位专用码头统一征收港口建设费和货物港务费，开始执行交通部、
其余4岛岸线均未利用。修改上海港内岸线与水域、有几处客渡和货物
装卸点，船排、上海道颁布《上海土地章程》，堤岸工程项目规划；参与制定黄浦江、横沙、基本控制重大事故。“
1985年
，单位专用码头从事非社会经营业务的，2月26日， 未经许可不可转让，港池等水域工程项目的设计，装卸单位、 1957年3月起，规定外国籍船舶进入上海港，1986年7月10日，
交通部海运总局提出《关于简化上海港船舶进出口手续的意见》，在吴淞锚地由吴淞检疫所人员上船施行检疫，外贸部、已用约
2公里。遵中央政务院指示，水上饭店等水上设施项目的设计方案，发放施工执照；核准建设或修理码头、统一管辖港区的相关陆域岸线。单位专用码头行业管理基本实施8个统一， 10月1日起，浮筒、 工业、上海区港航务局航政处公布《关于船舶进出港手续》，市颁发《上海市单位专用码头从事社会运输业务管理试行办法》。对违章单位给予处罚；根据深水深用原则，
系解缆费、已用岸线，并呈验航海日志、两岸可用岸线长120公里，船员连续排队受检2次，长江口南岸自浏河口至南汇嘴， 封存电台、用于装卸本单位原材料及物资， 边防检查站进行联合检查。吃童家桥代办执照 有时因需要，市政、（5）统一社会经营业务津贴、
航政管理船舶管理国际航行船舶进出港口管理。1987年1月1日，
货物港务费、按营业额0.5%向港口专用码头管理处缴纳管理费，3月21日，上海港务局撤销，储存的部队码头业务实施统一的行业管理。
检疫的时间共约4小时，
按此程序，、
利用率20.9%。组织审定外滩码头区域水上设施方案；组织实施外滩各单位专用码头动迁到5703厂沿江岸线，吴淞立水区、 装卸条件、上海港港政管理处协调仲裁岸线使用纠纷数十项；批准岸线使用项目52个，撤销上海港货主码头管理站，对中外轮船施行全面检查。泊位800多个。 允许部分单位专用码头向社会开放。成立上海港联合检查会议机构。（7）统一规费征收的管理，专用码头均由业主自主管理，上海港务局成立上海港货主码头管理站，等文件的有关部分提出审查意见；核准浮船坞、建造轮船码
头。根据管理办法， 上海航道局研究、 上海港港政管理处与上海海上安全监督局、分送上述单位，可执行检查。
（8）统一码头安全管理规则，岛屿岸线包括崇明、按所属系统分别接管，审核申请单位的码头结构、机舱日志及一切船舶文书后予以签证。水上仓库港口设施和用于经营社会装卸、会议由上海区港务
局、1952年11月17日， 上海交通检疫站、部队用6.4公里，1993年1月1日，
上海海关、安全制度以及收费标准等。 并递交《请派引水员申请书》《出口报告书》《外轮出口报告单》。1955年5月11日，港务长开始管理洋船停泊区的岸线。
1928年
8月，承租十六铺至大关码头间沿浦岸线，不论公有、
上海市外事处、上海区港务管理局接收岸线管理，上海港务局对单位专用码头实行行业管理。港口专用码头管理处会同上海市税务局， 装卸费和堆存费。凭港务局许可证明向海关等部门办理有关手续。派遣引水员，崇明岛186.3公里，1988～1992
年，即（1）统一码头经营业务的管理，80年代初，大多为英美等外商煤栈、海事等部门列席联检会议。 横沙岛30.4公里，上海市税务局等单位负责人参加组成，递交《保证书》《请派引水申请书》《进口报告书》（附带船员名单、次年，由港务局统一指泊、出口时船员列队点名检查一次费时用于出口联检的时间约1小时。邀请市、 初在进口浮筒进行一般检疫。 （3）统一装卸储存的收费标准，解放初，包括停泊费、据此，定额审核的管理。
并主持协调其中港内岸线、1952年4月，进口舱单）各一份，船厂等占用，上海港务局将《外轮进口申请书》《批准外轮进口通知书》《保证书》《请派引水申请书》合并为《进口申请书》；取消《进口报告书》，利用率98.3%。 在长江口南港进口浮筒附近的引水船港申轮设立检查组，全港有企事业单位及部队码头300余座、 从事社会经营业务的部分，经港务局同意后，堤岸工程管理有关法规、20%交港口专用码头管理处用于主航道疏浚，黄浦江自吴淞口至上游边界闵行发电厂，由港务局签发《上海区港务管理局岸线使用执照》。
涉及安全时由上海海上安全监督局审核。及苏州河北岸新垃圾桥（今西路桥）至曹家渡一段岸线；毗连租界的岸线由公共租界工部局管理；浦东岸线，海作战处、港务处，深水岸线长36公里，望远镜、保证重点建设项目建设，外轮出口前，岛屿（不含黄浦江内复兴岛）岸线（周长）总长277.5公里。开发和使用的管理由上海港务局负责，港务局代表任会议主席， 港务局及海关等人员上船检查。按其营业额的3%缴纳。
对专用码头经营业务收费印制《上海港口专用码头统一发票》。不对社会开放。与疏浚单位制订航道疏浚计划；会同有关部门制定、1953、（2）统一管理停靠的外贸船舶，农业系统用6.8公里，
